أحدث المواضيعبيجوخبر اليومفيديومواضيع رئيسية

فيديو: قصة الأسطورة بيجو 205

يذكر تاريخ السيارات بعض الطرازات بكونها الأسرع على الإطلاق أو الأكثر مبيعًا أو الأغلى أو الأرخص، أو رُبما الأطول أو الأصغر وغير ذلك، إلا أن هناك طرازات لم تتميّز بأي مما ذُكِر، ومع ذلك بقيت ذكراها حيّة في قلوب الجميع في سرِ لا يُمكن البوح به بكلمات. واحدة من هذه الطرازات هي بطلة اليوم: بيجو 205 جي تي آي.

أنتجت بيجو طراز 205 بين الأعوام 1983 و1998، وكان أن حصلت الهاتشباك الصغيرة من الشهرة ما دفع مجلة كار البريطانية في العام 1990 تسميتها “سيارة العقد”.

تعاونت بيجو في تصميم 205 مع دار بينينفارينا الإيطالية، ذلك مع مُصممها جيرارد والتر، ومع أن بيجو استخدمت “مُحرك الحقيبة Douvrin” كما يسمى من طراز 104 السابق، إلا أن الصغيرة الجديدة نجحت ودفعت الشركة الفرنسية توفير مجموعة جديدة من المحركات لإغراء المزيد من الزبائن، فتوفر طراز 205 بمحركات تتراوح سعتها من 954 سم مكعب وحتى 1905 سم مكعب، وبكاربوريتر أو نظام بخ للوقود، وكذلك بنُسخ عاملة بالبنزين أو بالديزل. إلا أن نظام التعليق المؤلف من نظام ماكفرسون في الأمام وقضيب لي في الخلف كان على الأرجح أحد أهم أسباب نجاح بيجو 205.

بيجو 205 جي تي آي

برأينا، تتمثل روعة هذا الطراز بنُسخة GTI والتي قُدمت في العام 1984 بمحرك 1.6 ليتر وقدرة 104 أحصنة فقط، زادت في العام 1987 إلى 115 حصانًا بعد تكبير الصمامات. أما محرك الـ 1.9 ليتر الذي تلا ذلك فقد قُدم بداية بقدرة 126 حصانًا انخفضت بعد إضافة المُحول الحفاز لاحقًا إلى 120 حصانًا.

تميّزت نُسخة 1.9 GTI (في الصور أدناه) بمقاعد جلدية وعجلات بقياس 15 إنش وأسطوانات كبح على جميع العجلات، في حين جاءت نُسخة 1.6 GTI بمقاعد قماشية وعجلات بقياس 14 إنش وأسطوانات كبح أمامية ومكابح طبلة في الخلف.

بيجو 205 تي 16

طوال مُدة خدمتها ما بين عامي 1983 و1998  صنعت الشركة حوالي 5.3 مليون وحدة منها، كما اختارتها لتكون المُدافع عنها في ميادين رياضة السيارات، على رأسها بُطولة العالم للراليات. فكان أن قدمت نُسخة T16 بدفع رباعي وقدرة 200 حصان، فيما جاءت النُسخة المُخصصة للراليات بقدرة تُقارب 450 حصانًا وعرفت مجدًا كبيرًا خلال حقبة سباقات الفئة B، إذ حققت الفوز ببطولة العالم للراليات مرتين ضمن الفريق الذي كان يديره الرئيس الحالي للاتحاد العالمي لرياضة السيارات جان تود Jean Todt.

جديرٌ بالذكر أن بيجو طرحت العديد من الإصدارات الخاصة، مثل إصدار “لاكوست” وإصدار “GTI Special Edition”، وإصدار “Rallye” وحتى إصدار خاص “1FM” بمُناسبة اليوبيل الفضي لانطلاقة “Radio 1” التابع لهيئة الإذاعة البريطانية “BBC”.

اقرأ أيضًا:

Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
error:
إغلاق
إغلاق