أحدث المواضيعبي إف غوودريتشبيجوبيجو رياضة السياراتتويوتاتويوتا رياضة السياراتخبر اليومرياضة السياراتفورد رياضة السياراتمقالاتمينيميني رياضة السيارات

رالي داكار 2019: بيترهانسيل يُنهي المرحلة الثالثة أولًا، والعطية يتصدر الترتيب العام

بعد يومين من المشاكل، نجح السائق الفرنسي ستيفان بيترهانسيل بتحقيق أسرع زمن في المرحلة الخاصة الثالثة لرالي داكار 2019، بينما كان القطري ناصر العطية أبرز الرابحين.

لُعبة تبادل الكراسي الموسيقية ما زالت مُستمرة لليوم الثالث على التوالي في رالي داكار 2019، الذي تجري أحداثه بالكامل في البيرو، فقد سجلَّ السائق الفرنسي ستيفان بيرتهانسيل (ميني باغي) أسرع توقيت في المرحلة الخاصة الثالثة (سان خوان دي ماركونا – أركويبا)، مُسجلًا فوزه الـ 75 بإحدى مراحل رالي داكار، واجتاز بيترهانسيل مسافة المرحلة، البالغة 331 كيلومتر، خلال 3:54:31 ساعات. وبذلك النتيجة تمكن بيترهانسيل من الصعود للمركز الثالث في الترتيب العام.

وكما هي الحال مع مراحل البيرو عُمومًا، كانت الكُثبان الرملية مسرح لمرحلة اليوم، من بينها كُثبان مناطق آكاري، وديونا غراندي وديونا أرجنتينا قرب سان خوان دي ماركونا. كما خاض المُشاركون تحدي الارتفاع من مُستوى سطح البحر إلى ارتفاع يفوق 2000 متر، حيث مُخيَّم المبيت في أركويبا.

وأنهى السائق القطري ناصر بن صالح العطية (تويوتا هايلوكس) ثانيًا، في الحقيقة كان الفرنسي والقطري نجما هذا اليوم، إذ تنافسا على تسجيل أسرع الأوقات خلال المُرور بنقاط التدقيق والمُرور، ليحسم بيترهانسيل المرحلة لصالحه. على أي حال، كلاهما خرج راضيًا، بيترهانسيل فاز بمرحلة اليوم وعوَّض الدقائق الثمينة التي خسرها البارحة إثر تغريز سيارته في الرمال، بينما استعاد القطري صدارة الترتيب العام بتوقيت 8:34:08 ساعات. علمًا بأن القطري تعرض لثُقب في أحد إطارات السيارة خلال المرحلة، وخسر دقيقَتَيْن.

حلَّ البولندي يكوب “كوبا” برزيغونسكي (ميني أول 4 رايسينغ) ثالثًا، بفارق 11:47 دقيقة عن زميله بيترهانسيل، يُلاحظ بأن الفوارق الزمنية بين المراكز بدأت تزداد مع تقدم المراحل، واعتراض المشاكل والمصاعب لمسيرة السائقين، حيث لم يتجاوز الفرق بين المركزين الأول والعاشر في المرحلتين السابقَتَيْن حاجز الدقائق العشر.

رابعًا جاء السائق السعودي يزيد بن مُحمد الراجحي (ميني جون كووبر ووركس رالي)، أثبت السعودي خلال المراحل الماضية بأنه “ملك الاستقرار”، وفيما كان الجميع يتخبَّط صعودًا ونزولًا في الترتيب استمر الراجحي في إنهاء المراحل ضمن المراكز الخمسة الأولى، وأنهى المرحلة الثالثة بتوقيت 4:07:21 ساعات، مما سمح له بالصعود للمركز الثاني في الترتيب العام، خلف جاره الشقيق العطية.

يزيد بن محمد الراجحي
AL RAJHI Yazeed (sau), Mini, X-Raid Team, Group T1, Class 2 – Photo Florent Gooden / DPPI

مع ذلك، واجه الراجحي “خفقة قلب” خلال المرحلة، إذ اصطدم ببعض الصخور والحجارة، وتعرض لثُقب في أحد الإطارات، لكن خرج سالمًا من هذه الهفوة. عن ذلك قال: “تُهنا مرتين، وبعد ذلك خططنا للهجوم، وانتهى الأمر بنا وقد اصدمنا ببعض الصخور، اعتقدت بأن أمرنا انتهى، ولكن الحمد للـه لم يكن الأمر كذلك، مُجرد ثُقب في الإطارات الخلفي الأيسر، أصلحنا الإطار، وضغطنا بعدها مع الانتباه للسيارة، وفي نهاية المطاف كانت مرحلةً جيدة”

في المركز الخامس، جاء الإسباني خوان “ناني” روما (ميني جون كووبر ووركس)، حيث فقد الإسباني بعضًا من أداءه الرائع الذي قدمه البارحة، مع مُعاناته في اجتياز المرحلة، تلاه سادسًا زميله الفرنسي سيريل ديبريه (ميني باغي)، كان ادء الفرنسي مُقاربًا لأداء العطية وبيترهانسيل، لكنه تراجع في منطقة كُثبان ديونا أرجنتينا، وخسر أكثر من 24 دقيقة خلالها، مما أدى لتراجعه.. بينما أنهى الهولندي بيرنهارد تين برينكي (تويتا هايلوكس) المرحلة سابعًا، وفصلت بينه وبين زميله العطية أربع سيارات ميني.

المُفاجأة كانت في المركز التالية، بطبيعة الحال، أدت المشاكل الكبيرة والخسارات الباهظة في الوقت التي تعرض لها العديد من الأسماء البارزة في صعود نجم الذئاب الصغار أو المُشاركين المستقلين، فقد أنهى السائق البولندي هارون دومزالا (تويوتا هايلوكس) المرحلة ثامنًا، وأكمل التشيكي مارتن بوركوب (فورد) واللتواني بِنيدِكتاس فاناغاس المراكز العشرة الأولى.

أبرز الخاسرين:
بالتأكيد لويب أول الخاسرين، فقد تحققت مخاوف الفرنسي من التيه وفُقدان البوصلة خلال المرحلة، ودفع باهظًا ثمن خروجه أولًا اليوم، واعترف بأنه تاه وملّاحه لنصف ساعة في الصحراء، بسبب الضباب، وتراجع في الترتيب العام المُؤقت للرالي من المركز الخامس إلى المركز الثامن، بفارق 38 دقيقة عن العطية.

أما الإسباني كارلوس ساينز الأب (ميني باغي) فقد خرج من مرحلة اليوم بلقب “أكبر الخاسرين”، إذ لم يعد حامل اللقب من الناحية النظرية ضمن دائرة المُنافسين على المراكز الأولى، إذ سقط الإسباني – بكل للكلمة من معنى حرفيًا ومعنويًا – في هوةٍ عميقة، مما أدى لانكسار العجلة الأمامية اليُسرى لسيارته، مما أجبره على انتظار شاحنة الصيانة لتُنقذه، وتُصلح ما انكسر، وخسر أكثر من ثلاث ساعات، ليسقط سقوطًا حُرًّا في الترتيب، إذ أنهى المرحلة في المركز الـ 65، والمركز الـ 36 في التريب العام، بفارق 4:15 دقيقة عن العطية.

سيناريو ساينز تكرر مع السائق الجنوب إفريقي جينيل ديفيلّيرز، فبعد أن نجح في الصعود لصدارة التريب العام مع انتهاء المرحلة الثانية، تقهقر في مرحلة اليوم، إذ تعرض لجُملةٍ من المشاكل، أبرزها خسارة ساعة كاملة إثر توفقه بعد اجتيازه 172 كيلومتر داخل المرحلة. وأنهى المرحلة في المركز الـ 68، والـ 40 في الترتيب العام.

مرحلة اليوم، الخميس، هي (أركويبا – تاكنا)، ستُقام هذه المرحلة جنوب البيرو، والأهم من ذلك ستكون ماراثونية؛ يجب على المُشاركين اجتياز المرحلة من دون الحُصول على مُساعدة الفريق أو شاحنات الصيانة، وفي حال تعرضهم لأية مشاكل عليهم الاعتماد على أنفسهم، ويُمكنهم الحُصول على مُساعدة من نُظرائهم المُشاركين. طولها الإجمالي 664 كيلومتر، منها 351 كيلومتر مرحلة خاصة خاضعة للتوقيت.

Wei Han 318 – Dakar 2019 – photo:Eric Vargiolu / DPPI

نتيجة المرحلة الثالثة – رالي داكار 2019 (سان خوان دي ماركونا – أركويبا):

01- السائق ستيفان بيترهانسيل (فرنسا) وملّاحه دايفيد كاستيرا (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس – رايد” – 3:54:31 ساعات
02- السائق ناصر بن صالح العطية (قطر) وملّاحه ماثيو بوميل (فرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – “غازو للسباقات” – 3:57:57 ساعات
03- السائق ياكوب “كوبا” برزيغونسكي (بولندا) وملّاحه توم كولسول (بلجيكا) – ميني “أول 4 رايسينغ” – “أكس رايد” – 4:06:18 ساعات
04- السائق يزيد بن مُحمد الراجحي (السعودية) وملّاحه توم غوتشالك (ألمانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 4:07:21 ساعات
05- السائق خوان “ناني” روما (إسبانيا) وملّاحه أليكس هارو برافو (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 4:12:43 ساعات
06- سيريل ديبريه (فرنسا) وملّاحه جان – بول كوتريه (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 4:22:35 ساعات
07- السائق بيرنهارد تين برينكي (هولندا) وملّاحه زافييه بانسيري (فرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – “غازو للسباقات” – 4:26:16 ساعات
08- السائق هارون دومزالا (بولندا) وملّاحه ماسياج مارتون (بولندا) – تويوتا “هايلوكس” – “أوفردرايف” – 4:27:47 ساعات
09- السائق مارتن بروكوب (تشيكيا) وملّاحه يان تومانيك (تشيكيا) – “فورد رابتور آر أس كروس كاونتري” – “أم بيه سبورتس” – 4:29:10 ساعات
10- السائق بِنيدِكتاس فاناغاس (ليتوانيا) وملّاحه سيباستيان روزفادوسكي (بولندا) – تويوتا “هايلوكس” – “أوفردرايف” – 4:33:55 ساعات

الترتيب العام المُؤقت للرالي – بعد انتهاء المرحلة الثالثة:
01- السائق ناصر بن صالح العطية (قطر) وملّاحه ماثيو بوميل (فرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – “غازو للسباقات” – 8:34:08 ساعات
02- السائق يزيد بن مُحمد الراجحي (السعودية) وملّاحه توم غوتشالك (ألمانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 8:40:56 ساعات
03- السائق ستيفان بيترهانسيل (فرنسا) وملّاحه دايفيد كاستيرا (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس – رايد” – 8:41:11 ساعات
04- السائق خوان “ناني” روما (إسبانيا) وملّاحه أليكس هارو برافو (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 8:46:10 ساعات
05- السائق ياكوب “كوبا” برزيغونسكي (بولندا) وملّاحه توم كولسول (بلجيكا) – ميني “أول 4 رايسينغ” – “أكس رايد” – 8:47:53 ساعات
06- سيريل ديبريه (فرنسا) وملّاحه جان – بول كوتريه (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 8:58:48 ساعات
07- السائق بيرنهارد تين برينكي (هولندا) وملّاحه زافييه بانسيري (فرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – “غازو للسباقات” – 8:59:29 ساعات
08- السائق سيباستيان لويب (فرنسا) وملّاحه دانيال إيلينا (موناكو) – بيجو “3008 دي كاي آر” – “بيه أتش سبور” – 9:12:07 ساعات
09- السائق هارون دومزالا (بولندا) وملّاحه ماسياج مارتون (بولندا) – تويوتا هايلوكس – “أوفردرايف” – 9:17:04 ساعات
10- السائق بِنيدِكتاس فاناغاس (ليتوانيا) وملّاحه سيباستيان روزفادوسكي (بولندا) – تويوتا “هايلوكس” – “أوفردرايف” – 9:23:28 ساعات

Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

error:
إغلاق
إغلاق