أحدث المواضيعبيجوبيجو رياضة السياراتتويوتاتويوتا رياضة السياراتخبر اليومرياضة السياراتفوردفورد رياضة السياراتفيديومينيميني رياضة السيارات

رالي داكار 2019: لويب يُنهي المرحلة أولًا

فاجئ السائق الفرنسي سيباستيان لويب الجميع بتسجيله أسرع الأوقات في المرحلة الثانية من رالي داكار 2019، الذي تجري أحداثه في البيرو.

فجرَّ السائق الفرنسي سيباستيان لويب مُفاجأةً من العيار الثقيل بتسجيله أسرع زمن في المرحلة الثانية من رالي دالي داكار (بيسكو – سان خوان دي ماركونا)، في سيارة قديمة نسبيًا، بيجو “3008 دي كاي آر” بمُواصفات العام 2017، مع فريق خاص “بيه أتش سبور”. واجتاز لويب مرحلة اليوم، التي بلغ طولها 342 كيلومتر، خلال 3:26:53 ساعات.

وتنوعت طبيعة مسارات اليوم، لكنها كانت رمليةً على الأغلب، كُثبان رملية صحراوية، ومقطع رملي بطول 100 كيلو متر، تخلله بعض البرك المائية من مياه البحر، وذلك بمُحاذاة شواطئ البيرو على المُحيط الهادئ.

بدأت مُنافسات المرحلة الثانية مع بزوغ شمس يوم الثُلاثاء، وكان السائق القطري ناصر بن صالح العطية (تويوتا هايلوكس) أول المُنطلقين، بصفته الأسرع في المرحلة السابقة، وكان عليه فتح المسار أمام الجميع، مما أثر سلبًا على أداءه، مُنهيًا المرحلة في المركز الـ 11، وبفارق 7:37 دقائق عن زمن لويب الأسرع.

وعلى العكس من البارحة، حيث أنهى لويب المرحلة في المركز الـ 13، سارت الأمور مع الفرنسي، مُستفيدًا من وضوح المسارات أمامه ومن ضوء النهار، ليتقدم تدريجيًا للأمام، مع اجتيازه لنُقاط المُرور، حيث وصل للمركز الثاني في نُقطة المُرور الثالثة، وبعدها صعد لصدارة المرحلة اعتبارًا من نُقطة المُرور الرابعة، وبقي على هذه الوتيرة حتى النهاية. وبالتأكيد، ساهمت نتيجة لويب في تقدمه في الترتيب العام، حيث صعد للمركز الخامس.

خلف لويب، جاء السائق الإسباني خوان “ناني” روما (ميني جون كوبر ووركس 4×4)، بفارق ثمانية ثواني فقط، وبدوره صعد روما للمركز الثالث في الترتب العام. فَرَحَ الإسباني بنجاحه الصغير هذا، فقد جاء في نفس المكان تقريبًا الذي شهد انسحابه المُبكر من المُنافسات العام الماضي، عندما تعرض لحادث خلال عُبوره الكُثبان الرملية.

وفي المركز الثالث جاء الهولندي بيرنهارد تين برينكي (تويوتا هايلوكس)، وبفارق 1:20 دقيقة عن لويب. في المركز الرابع حلَّ الجنوب إفريقي جينيل دي فيلّيرز، زميل تين برينكي، بفارق 11 ثانية عن زميله، أداء دي فيلّيرز سمح له بالصعود لصدارة الترتيب العام للرالي، تلاه زميله تين برينكي.

وحافظ السائق السعودي يزيد بن محمد الراجحي (ميني جون كوبر ووركس 4×4)، على وتيرته المُستقرة، مُنهيًا المرحلة خامسًا، وهو نفس المركز الذي حققه البارحة، مُسجلًا توقيت 3:29:26 ساعات، وتقدم مركزًا واحدًا في الترتيب العام. بينما حلّ زميله في فريق “أكس – رايد”، الفرنسي سيريل ديبريه (ميني باغي) سادسًا.

عن مرحلة اليوم، قال الراجحي: “قدمنا أداءً جيدًا، لحقنا بـ [فلاديمير] فاسيلييف بعد 80 كيلومتر، ولكن كان من الصعب تجاوزه مع كمية الغبار الكثيفة خلفه، تمكنت من تجاوزه لاحقًا على الكثبان، وها نحن الآن في المركز الرابع في التريتب العام، والمركز الخامس جيد لننطلق منه يوم غدٍ”.

وقدم البريطاني هاري هانت أداءً جيدًا على غرار لويب، زميله في فريق “بيه أتش سبور”، مُنهيًا المرحلة سابعًا، وبفارق 3:24 دقائق عن زميله، علمًا بأن البريطاني أنهى مرحلة البارحة في المركز التاسع، كما صعد البريطاني للمركز السابع في الترتيب العام، مما يُشكل فاتحة خير لهانت، رغم أنها مُشاركته الثانية في داكار، بعد تجربته في 2016.

وأكمل السائق الإسباني كارلوس ساينز الأب (ميني باغي) المرحلة في المركز الثامن، حيث عانى بدوره خلال المرحلة مع انطلاقه ثانيًا خلف العطية، بينما أنهى البيروفي نيكولاس فوكس (بروتو فورد) المرحلة تاسعًا، وأكمل الروسي فلاديمير فاسيلييف (تويوتا هايلوكس) ترتيب العشرة الأوائل.

المُلاحظ بأن الفارق ما بين الأول، لويب، والعاشر، فاسيلييف، بلغ 5:36 دقائق فقط، على طول المرحلة الذي تجاوز 300 كيلومتر، مما يُشير إلى حجم التحديات التي يُواجهها السائقون في اجتياز المرحلة، والحذر الذي يُمارسونه خلال القيادة.

خلط للأوراق وظهور المشاكل الجديَّة

الأول كان أبرز الخاسرين، فقد تراجع العطية خلال المرحلة ليُنهي المرحلة في المركز الـ 11، يُمكن القول بأنه وقع ضحية تحقيقه أسرع الأوقات، لكن قد يكون محظوظًا غدًا مع هذا المركز، ففي نهاية المطاف خسر العطية معركةً ولكنه لم يخسر الحرب بعد، وما تزال الصحراء البيروفية مفتوحةً على كل الاحتمالات. جديرٌ بالذكر، أن السائق القطري تراجع إلى المركز الثامن في الترتيب العام، بفارق 3:26 دقائق عن المُتصدر زميله دي فيلّيرز.

تلقى فريق “أكس – رايد” ضربة موجعة اليوم؛ كان سائقهم الفرنسي ستيفان بيرتهانسيل (ميني باغي) أبرز الخاسرين اليوم، حيث خسر 20 دقيقة تقريبًا، إثر تغريزه في الرمال، كما تعرضت سيارته لمشاكل كهربائية تسببت بتعطُّل مُكيف الهواء ونظام التواصل الداخلي بينه وبين الملّاح ومساحات الزُجاج الأمامي. فيما عانى البولندي ياكوب “كوبا” برزيغونسكي مرتين من مشاكل في الإطارات وأنهى المرحلة في المركز الـ 13. الاسوأ من ذلك، تعرَّض سائقهم الأرجنتيني أولاندو “أورلي” تيرّانوفا لآلامٍ مُبرحة في الظهر، أجبرته على التوقف، حيث أُجلي الأرجنتيني إلى المُستشفى بواسطة خدمة الإسعاف السريع، وأعلن انسحابه من المُنافسات.

أولاندو أورلي تيرّانوفا

بالنسبة لمرحلة اليوم، الأربعاء، فستكون الثالثة (سان خوان دي ماركونا – أركويبا)، تبلغ مسافتها الإجمالية 798 كيلومتر إجمالي، منها 331 كيلومتر مرحلة خاصة خاضعة للتوقيت، وستستمر التحديات أمام السائق، وهذه المرة لاجتياز الكُثبان الرملية في منطقة آكاري، مع ما يُرافقها من تحديات ملاحية.

نتيجة المرحلة الخاصة الثانية – رالي داكار 2019 (بيسكو – سان خوان دي ماركونا):

01- السائق سيباستيان لويب (فرنسا) وملّاحه دانيال إيلينا (موناكو) – بيجو “3008 دي كاي آر” – “بيه أتش سبور” – 3:26:53 ساعات
02- السائق خوان “ناني” روما (إسبانيا) وملّاحه أليكس هارو برافو (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 3:27:01 ساعات
03- السائق بيرنهارد تين برينكي (هولندا) وملّاحه زافييه بانسيري (فرنسا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” – 3:28:13 ساعات
04- السائق جينيل دي فيلّيرز (جنوب إفريقيا) وملّاحه ديرك فون زيتزويتز (ألمانيا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” – 3:28:24 ساعات
05- السائق يزيد بن مُحمد الراجحي (السعودية) وملّاحه توم غوتشالك (ألمانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 3:29:26 ساعات
06- سيريل ديبريه (فرنسا) وملّاحه جان – بول كوتريه (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 3:30:07 ساعات
07- السائق هاري هانت (بريطانيا) وملّاحه ووتر روسغار (هولندا) – بيجو “3008 دي كاي آر ماكسي” – “بيه أتش سبور” – 3:30:17 ساعات
08- السائق كارلوس ساينز الأب (إسبانيا) وملّاحه لوكاس كروز (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 3:31:33 ساعات
09- السائق نيكولاس فوكس (البيرو) وملّاحه فرناندو أدريان موسّانو (الارجنتين) – “بروتو فورد” – “بروبيا” – 3:31:54 ساعات
10- السائق فلاديمير فاسيلييف (روسيا) وملّاحه قُسطنطين جيلستوف (روسيا) – تويوتا هايلوكس – “أوفردرايف” – 3:32:29 ساعات

الترتيب العام المُؤقت للرالي – بعد انتهاء المرحلة الثانية:
01- السائق جينيل دي فيلّيرز (جنوب إفريقيا) وملّاحه ديرك فون زيتزويتز (ألمانيا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” – 4:32:45 ساعات
02- السائق بيرنهارد تين برينكي (هولندا) وملّاحه زافييه بانسيري (فرنسا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” – 4:33:13 ساعات
03- السائق خوان “ناني” روما (إسبانيا) وملّاحه أليكس هارو برافو (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 4:33:27 ساعات
04- السائق يزيد بن مُحمد الراجحي (السعودية) وملّاحه توم غوتشالك (ألمانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 4:33:35 ساعات
05- السائق سيباستيان لويب (فرنسا) وملّاحه دانيال إيلينا (موناكو) – بيجو “3008 دي كاي آر” – “بيه أتش سبور” – 4:34:41 ساعات
06- السائق كارلوس ساينز الأب (إسبانيا) وملّاحه لوكاس كروز (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 4:35:13 ساعات
07- السائق هاري هانت (بريطانيا) وملّاحه ووتر روسغار (هولندا) – بيجو “3008 دي كاي آر ماكسي” – “بيه أتش سبور” – 4:35:23 ساعات
08- السائق ناصر بن صالح العطية (قطر) وملّاحه ماثيو بوميل (فرنسا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” – 4:36:11 ساعات
09- سيريل ديبريه (فرنسا) وملّاحه جان – بول كوتريه (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 4:36:13 ساعات
10- السائق فلاديمير فاسيلييف (روسيا) وملّاحه قُسطنطين جيلستوف (روسيا) – تويوتا هايلوكس – “أوفردرايف” – 4:36:28

Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

error:
إغلاق
إغلاق