أحدث المواضيعبي إف غوودريتشبي ام دبليوبيجوبيجو رياضة السياراتتويوتاتويوتا رياضة السياراتخبر اليومرياضة السياراتفوردفورد رياضة السياراتفيديومينيميني رياضة السيارات

العطية يفتتح داكار 2019 بتسجيل أسرع الأوقات

دارت عجلات رالي داكار 2019، النُسخة الـ 41، وعلى وقع ذلك سجَّل القطري ناصر بن صالح العطية اسمه كأسرع سائق في المرحلة الأولى، كدليل أول على نيته المُقارعة على المركز الأول لهذا العام.

برز اسم السائق القطري ناصر بن صالح العطية (تويوتا هايلوكس) كأبرز المُرشحين للفوز برالي داكار 2019، خُصوصًا مع إعلان بيجو وقف برنامجها المصنعي في الراليات الصحراوية، والإعلان عن أن البيرو ستكون المُستضيف الوحيد لنُسخة 2019، مع مساراتها الرملية وكُثبانها الصحراوية، ملعب العطية المُفضَّل، ولم يرغب الوقت القطري في تضييع أي وقت، حيث سجل أسرع توقيت في المرحلة الخاصة الأولى (ليما – بيسكو)، والتي بلغت مسافتها 84 كيلومتر فقط، أي أنها كمرحلة تحمية، مع ذلك لم تخلُ من صعوبات المسارات الرملية.

اجتاز العطية المرحلة خلال 1:01:41 ساعة، وهذه لمحة ثانية عن مدى صعوبة المرحلة، أي أن مُعدل سُرعة السيارة لم يتجاوز 84 كيلومتر عُمومًا، مع ذلك قدم العطية أداءً طوال المرحلة اختتمه بتسجيل أسرع زمن، فقد استحوذ على الصدارة مُنذ مُنتصف المرحلة، وحافظ عليها حتى خط نهايتها. ورغم أن سجلات الرالي تقول بأن الفائز بالمرحلة الأولى لم يفُز بلقبه في نهاية المطاف، إلا أن نُسخة هذه العام فريدةٌ من نوعها، لذا قد نرى العطية يكسر هذه القاعدة للمرة الأولى خلال 41 عامًا.

عن هذه المرحلة قال العطية: “لقد كانت مرحلةً قصيرةً جدًا، ولكنها صعبة أيضاً، كانت السيارة مُذهلة، وسارت الأمور على ما يُرام، كما عملت الإطارات جيدًا، وأنا سعيدٌ بذلك، وسنرى غدًا ما الذي يُمكننا فعله”.

تلاه المُدافع عن اللقب، الإسباني كارلوس ساينز الأب (ميني باغي)، بفارق 1:59 دقيقة، علمًا بأنه كان أول المُنطلقين في هذه المرحلة، تبدو هذه كعلامة جيدة على قُدرات هذه السيارة، لكنها غير حاسمة، فأقرب سيارة “باغي” خلف ساينز كانت في المركز السابع، مع زميله الفرنسي ستيفان بيترهانسيل، بفارق 2:57 دقيقتَيْن عن العطية.

أنهى البولندي جاكوب “كوبا” برزيغونسكي (ميني أول 4 رايسينغ) المرحلة ثالثًا، بفارق دقيقَتَيْن تمامًا عن العطية. خلفه جاء الروسي فلاديمير فاسيلييف (تويوتا هايلوكس)، أمام السائق السعودي يزيد بن محمد الراجحي (ميني جون كووبر ووركس 4×4)، الذي سجل توقيت 1:04:09 ساعة. بينما احتل الجنوب إفريقي جينيل دي فيلّيرز (تويوتا هايلوكس) المركز السادس، بفارق 2:40 دقيقتَيْن عن زميله العطية المُتصدِّر، تلاه بيترهانسيل سابعًا، وأكمل الهولندي بيرنهارد تين برينكي (تويوتا هايلوكس) والبريطاني هاري هانت (بيجو 3008 د كاي آر ماكسي)، والفرنسي سيريل ديبريه (ميني باغي) المراكز العشرة الأولى. وبلغ الفارق الإجمالي ما بين العطية أولًا وديبريه عاشرًا 4:25 دقائق.

جديرٌ بالذكر أن فاسيلييف فلاديمير غاب عن نُسختي 2017 و 2018، حيث شارك في رالي “إفريقيا إيكو رايس” الذي يُقام على مسارات رالي داكار الإفريقية، وأحرز لقب ذلك الرالي في العام 2017، مع سيارة ميني رُباعية الدفع.

يزيد بن محمد الراجحي – داكار 2019

على العُموم، استحوذت السيارات رُباعية الدفع على ست مراكز من أصل العشرة الأوائل، مما يُشير للتفوق الواضح للسيارات رُباعية الدفع أمام نظيرتها “الباغي” المُندفعة بعجلَتَيْن. كما يُعطينا توزع أبرز الأسماء ضمن الجدول لمحة إلى التباين الكبير بين الخطط التي يتبعها كل سائق وفريق تجاه مرحلة اليوم وغدًا، إذ ستكون السيارات أول المُنطلقين عمومًا، مما سيوقع على فئة السيارات عاتق افتتاح المسارات ورسم خُطوط التسابق أمام البقية.

بخلاف ذلك، اكتفى الفرنسي سيباستيان لويب (بيجو 3008 دي كاي آر) بالمركز الـ 13، بتوقيت 1:07:48 ساعة، بفارق 6:07 دقائق عن العطية، إذ واجه مصاعب في هذه المرحلة، علمًا بأن السائق الفرنسي لم يتأقلم لغاية الآن مع المسارات الرملية. بينما تواجد غوردون روبي (تيكسترون وايلد كات أكس أكس) في المركز الـ 21، وبفارق 8:28 دقائق عن العطية.

اليوم، الثُلاثاء، 8 كانون الثاني (يناير)، سيخوض المثشاركون أولى مرحلة طويلة وصعبة، بيسكو – سان خوان دي ماركونا، وتبلغ مسافتها الإجمالية 553 كيلومتر، منها 342 كيلومتر مرحلة خاصة، وسيخوض المُشاركون في جميع الفئات هذه المرحلة، التي يغلب عليها الكُثبان الرملية. والبداية ستكون مع سائقي السيارات، الذين سيتعيَّن عليهم تحديد مسارات المرحلة أمام من يليهم، كما ستُضاعف مهام الملاحة الدقيقة، في ظل عدم وجود خطوط سير مُحددة، من تعقيدات المشهد، يُضاف إليها درجات الحرارة العالية.

المتسابق هان وي على متن جيلي

نتيجة المرحلة الخاصة الأولى – رالي داكار 2019 (ليما – بيسكو):

01- السائق ناصر بن صالح العطية (قطر) وملّاحه ماثيو بوميل (فرنسا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” – 1:01:41 ساعة
02- السائق كارلوس ساينز الأب (إسبانيا) وملّاحه لوكاس كروز (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 1:03:40 ساعة
03- السائق ياكوب “كوبا” برزيغونسكي (بولندا) وملّاحه توم كولسول (بلجيكا) – ميني “أول 4 رايسينغ” – “أكس رايد” – 1:03:41 ساعة
04- السائق فلاديمير فاسيلييف (روسيا) وملّاحه قُسطنطين جيلستوف (روسيا) – تويوتا هايلوكس – “جي-انرجي” – 1:03:59 ساعة
05- السائق يزيد بن مُحمد الراجحي (السعودية) وملّاحه توم غوتشالك (ألمانيا) – ميني “جون كووبر ووركس” – أكس رايد” – 1:04:09 ساعة
06- السائق جينيل دي فيلّيرز (جنوب إفريقيا) وملّاحه ديرك فون زيتزويتز (ألمانيا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” – 1:04:21 ساعة
07- السائق ستيفان بيترهانسيل (فرنسا) وملّاحه دايفيد كاستيرا (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 1:04:38 ساعة
08- السائق بيرنهارد تين برينكي (هولندا) وملّاحه زافييه بانسيري (فرنسا) – تويوتا هايلوكس – “غازو للسباقات” 1:05:00 ساعة
09- السائق هاري هانت (بريطانيا) وملّاحه ووتر روسغار (هولندا) – بيجو “3008 دي كاي آر ماكسي” – 1:05:06 ساعة
10- السائق سيريل ديبريه (فرنسا) وملّاحه جان – بول كوتريه (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – “أكس رايد” – 1:06:06 ساعة

ناصر العطية داكار 2019
Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

error:
إغلاق
إغلاق