أحدث المواضيعفيديو

هل أودي RS3 أسرع فعلًا من مرسيدس AMG C63؟

شاهدنا سابقًا أمثلة عديدة لسيارات بقدرة عالية تخسر أمام سيارات أقل قدرة، والأسباب كثيرة طبعًا. فقد يكون الأمر متعلق بالوزن، أو علبة التروس ونسبها، أو الانسيابية، أو العجلات الدافعة والأنظمة المتحكمة بها.

أدناه مثال مختلف قليلًا، فهو يقارن – على طريق رطبة – بين أودي RS3 ومرسيدس ايه ام جي C63. وبالرغم من حجم محرك أودي الأصغر مقارنة بمرسيدس، أربع أسطوانات مقابل ست في مرسيدس، وقدرتها الأقل، إلا أنها تمكّنت الانطلاق من الثبات بشكل أسرع من مرسيدس، والسبب هنا هو الدفع الرباعي الذي تتميز به أودي RS3.

بالنسبة لأودي فهي مُعدّلة لتخرج قدرة 450 حصان بدلًا من 367 حصان. أما مرسيدس المندفعة بعجلاتها الخلفية فقد تم تعديلها أيضًا ليصبح محركها المكون من ثماني أسطوانات سعة 4 لترات بقدرة 580 حصان بدلًا من 510 أحصنة.

وكما يعرف الجميع، فإن تعديل السيارات لا يعود بالنفع حتمًا على التسارع والثبات، وأدناه مثال حيّ لما حصل مع مرسيدس ايه ام جي، التي تمت هندسة قطار الحركة فيها ليخرج قدرة تمت زيادتها لاحقًا بمقدار 70 حصان بدون مراعاة جميع مكونات نظام الحركة.

Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
error:
إغلاق
إغلاق