أحدث المواضيعبي ام دبليوخبر اليومفيديومواضيع رئيسية

بي ام دبليو الفئة الثالثة 2019 رسميًا، مع التفاصيل التقنية والأسعار

سعينا طرح تصوّر مبدئي للجيل السابع من بي ام دبليو الفئة الثالثة قبل ساعات، فانتهزنا فرصة توفر بعض الصور والمواصفات الأولية لإسعاد المترقّبين وإطفاء ظمأ المتعطشين لرؤية ملكة قطاع السيارات المتوسطة الصغيرة الفاخرة بحلّتها الجديدة. 

ذكرنا أن بي ام دبليو ألزمت فريق العمل بالابتكار في حدود الصندوق، ونقصد بالصندوق هُنا الحيّز المتوفر للابتكار والتصميم، فما بداخله هو المألوف المُحافظ، أما خارجه فهو الثوري المُختلف. ورأينا أن تصميم الفئة الثالثة -سواء من الخارج أو الداخل- لم يُشكّل هذه المرّة قفزة نوعية في تاريخ الطراز. أو على الأقل، لم يأتِ مختلفًا عن سابقه إلى الحد الذي رأيناه في الأجيال الماضية، فمثلًا إذا قارنت بين E30 وE36 وE46 أو بين E90 وF30، ستجدهنّ كُلّهن أتنّ بشكل جديد كُليًّا، إلا أن الطراز الجديد G30 أتي كتطوير مُحافظ، ولعلّ ذلك مرتبط بإندفاع محبي التغيير إلى السيارات المُدمجة Crossover، وبقاء المحافظين بطبيعتهم “مُحافظين” على ولائهم للسيارات السيدان. ولا يمكن اعتبار العمل في حدود صندوق الفئة الثالثة سلبيًا، فهو حيّز بَرِح ومتنوع ومكتمل بطبعه، فلدى الفئة الثالثة من الإرث التاريخي بالإضافة للمواصفات والمميزات ما يكفيها لشن منافسة حامية كيفما قُدّمت.

ارتأت بي ام دبليو الإبقاء على التصميم العام متماشيًا مع توجّهات ورغبات الزبائن الأوفياء للطراز، سعيًا للحفاظ على ريادتها في السوق.

بي ام دبليو الفئة الثالثة 2019

ها هي إذًا، ملكة القطاع في جيلها السابع، تُطلّ علينا قبل يومين من تقديمها للملأ في معرض باريس للسيارات، مع تصميم جديد ومستويات جديدة من الفخامة وأنظمة متعددة للمُساعدة بالقيادة وأنظمة دفع متنوعة. ومعها تعِدُ الشركة البافارية مُباشرة بأسلوب قيادة أكثر رياضية بفضل التقنية المتوفرة للمخامد والهيكل الأكثر صلابة والمحاور الأعرض والوزن الأقل، أضف إلى ذلك توزيع الوزن بشكل متماثل 50:50 على محوري السيارة.

النسخ والمحركات والأداء واستهلاك الوقود والأسعار

ستتوفر بي ام دبليو الفئة الثالثة الجديدة بعدّة نُسخ، ثلاثة عاملة بالبنزين ومثلها عاملة بالديزل، ولاحقًا سيتم تقديم نسخة عالية الأداء M Performance ونسخة فائقة الكفاءة هجينة وقابلة للشحن مباشرة بالكهرباء.

  • نسخة 320i: بمحرك من أربع أسطوانات ينتج قدرة 184 حصانًا وعزم 300 نيوتن متر، يستهلك من 5.7 إلى 6 لترات من الوقود لكل 100 كلم ويستطيع أن يتسارع بالسيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 7.2 ثانية.
  • نسخة 330i: محرك من ست أسطوانات بقنية TwinPower ينتج قدرة 258 حصانًا وعزم 400 نيوتن متر بزيادة 6 أحصنة و50 نيوتن متر عن المحرك السابق، يستهلك من 5.8 إلى 6.1 لترات من الوقود لكل 100 كلم ويستطيع أن يتسارع بالسيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.8 ثانية، أما السعر فيبدأ من 40,250 دولار أمريكي
  • نسخة 320xDrive: بمحرك من أربع أسطوانات ينتج قدرة 190 حصانًا وعزم 400 نيوتن متر، يستهلك من 4.5 إلى 4.8 لترات من الوقود لكل 100 كلم ويستطيع أن يتسارع بالسيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 7.1 ثانية. ويبلغ سعر هذه النسخة 47,696 دولارًا أمريكيًا
  • نسخة 318d: تستهلك بين 4.1 – 4.5 لتر من الوقود لكل 100 كلم وتبلغ فيها قدرة المحرك 150 حصانًا ويصل عزمه إلى 320 نيوتن متر، أما التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة فيحتاج إلى 8.5 ثانية
  • نسخة 320d: بقدرة 190 حصان وعزم 400 نيوتن متر، يستلك من 4.2 إلى 4.7 لتر من الوقود لكل 100 كلم ويتسارع إلى 100 كلم/ساعة خلال 7.1 ثانية، أما السعر فهو 43,560 دولارًا أمريكيًا
  • نسخة 330d: محرك من ست أسطوانات ينتج قدرة 265 حصانًا وعزم 580 نيوتن متر، يستهلك من 4.8 إلى 5.2 لترات من الوقود لكل 100 كلم ويستطيع أن يتسارع بالسيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.5 ثانية، أما السعر فيبدأ من 40,250 دولار أمريكي

تقنية توين باور TwinPower من بي ام دبليو: تُستخدم في معظم محركات الشركة، من تلك المؤلفة من 3 اسطوانات ووصولًا لمحركات الـ 12 اسطوانة، وهي تضم ثلاث تقنيات أساسية هي ضاغط توربيني واحد بمدخلين Twin-scroll ونظام فالفترونيك valvetronic للتحكم بتوقيت الصمامات ونظام حقن مباشر للوقود.

الأبعاد والتصميم

زادت أبعاد الجيل الجديد من الفئة الثالثة، فهي الآن أطول بمقدار 85 ملم، وأعرض بمقدار 16 ملم وأطول بملمتر واحد، وتبلغ الأبعاد الكلية 4.709 متر طولًا و1.827 متر عرضًا. أما قاعدة العجلات فزاد طولها ليصل إلى 2.851 متر لتصبح الأكبر في القطاع.

من جهة أخرى تعززت الانسيابية لتصبح 0.26 فقط، بل وإلى 0.23 في نسخة 320d، ومَرَدّ ذلك أرضية أقرب لتكون مغطاة بالكامل وفتحات هواء تلقائية التشغيل.

من الخارج تم تزويد السيارة قياسيًا بمصابيح أمامية عاملة بتقنية LED، ويمكنك طلب مصابيح تعمل بتقنية الليزر اختياريًا تستطيع معها انارة الطريق لمسافة 530 مترًا، وكذلك طلب مصابيح ضباب بتقنية LED.

في الداخل، استفادت المقصورة من زيادة طول قاعدة العجلات، خاصة بالنسبة للحيّز المخصص لأرجل الجالسين في الخلف، فيما بقيت لوحة القيادة مألوفة الطابع ولكن مجهزة بلوحة قياسية للعدادات مع شاشة بحجم 5.7 إنشات بدلًا من 2.7 إنش وشاشة النظام المعلوماتي الترفيهي 8.8 بدلًا من 6.5 إنش، واختياريًا يمكن طلب لوحة عدادات بقياس 12.3 إنش و شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي بقياس 10.25 إنش.

ويتكامل نظام التشغيل iDrive في نسخته السابعة ليقدم امكانية التحكم من خلال الإيماءات أو بالأوامر الصوتية مع نظام موسيقي عالي الأداء من Harman Kardon مع 16 مكبر للصوت، يستفيد من العزل الصوتي الممتاز مع دعائم السقف الأمامية المملوءة برغوة خاصة وطبقة شفافة تعزل الصوت على الزجاج الأمامي، فيما تتوفر خاصية الشحن اللاسكلي وفتحة سقف زجاجي أطول بمقدار 10 سنتمترات.

أنظمة الأمان

  • التحذير من التصادم الأمامي مع خاصة رصد المشاة
  • الكبح التلقائي عند رصد سيارات أو مُشاة في الأمام
  • نظام التحذير من الخروج عن المسار
  • باقة إضافية أنظمة المساعدة بالقيادة تتضمن مثبت السرعة المتكيف مع التوقف والانطلاق التلقائي، النظام المُساعد للبقاء في المسار، نظام التحذير من التصادم الجانبي، نظام التنبيه من تقاطع الحركة المرورية
  • نظام المُساعدة بالاصطفاف وكاميرا رؤية محيطية

صور بي ام دبليو الفئة الثالثة 2019

Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error:
إغلاق
إغلاق