أحدث المواضيعتويوتاخبر اليوممواضيع رئيسية

تاريخ تويوتا كورولا: أحد عشر جيلاً من النجاح

بالرغم من أن نجمها لا يلمع في عالم السيارات الفاخرة المترفة، ولا الخارقة السريعة، ولا الصغيرة فائقة الاقتصاد بالوقود أيضاً، إلا أن تويوتا كورولا تظل واحدة من أكثر السيارات شهرة ومبيعاً في العالم. وفي الحقيقة فإنها احتاجت لثمانية أعوام فقط لتثبت ذلك، منذ تقديمها لأول مرة عام 1966 وحتى حصولها على لقب أكثر سيارة مبيعاً في العالم في العام 1974، ثم أنها انتزعت لقب السيارة الأكثر بيعاً في تاريخ صناعة السيارات من فولكسفاغن بيتل في العام 1997. ما الذي تريده أكثر من ذلك؟ إنها ببساطة السيارة العائلية الصغيرة.

تقع تويوتا كورولا في فئة منافسة لسيارات مثل ميتسوبيشي لانسر وهوندا سيفيك ونيسان صني، وأولئك الذين يذكرون بداياتها، يتخيلونها كسيارة سيدان، إلا أن اليابانية العتيدة ظهرت أيضاً بنسخ الهاتشباك والكوبيه وممدودة الصندوق، بل أن احداها أتت بدفع رباعي وجسم أكثر ارتفاعاً عن الأرض بما يشابه السيارات المدمجة Crossover المنتشرة حالياً.

كذلك فإن في بدايتها كانت طرازات كورولا تأتي بنظام دفع خلفي ثم انتقلت لنظام الجر الامامي تخفيفاً للوزن وتقليلاً للاستهلاك وتوفيراً للمساحة.

تم تصنيع تويوتا كورولا أولاً في اليابان، ثم تعددت المصانع الخاصة بتويوتا حول العالم حيث تم تجميعها لاحقهاً في كندا والصين والهند وجنوب افريقا وتايلاند وتايوان وتركيا ودول أخرى.

أجيال تويوتا كورولا Toyota Corolla Generations

الجيل الاول E10 من عام 1966 حتى 1970
تم تقديم تويوتا كورولا لاول مرة في اكتوبر عام 1966 بمحرك سعة 1100 سنتمتر مكعب وتنوعت طرازتها بين السيدان والكوبيه او النسخة ممدودة الصندوق -الستيشن واجن- مع علبة تروس يدوية أربع نسب أو اوتوماتيكية من نسبتين!

Toyota Corolla E10

الجيل الثاني E20 من عام 1970 حتى 1974
في سبتمبر عام 1970 حصلت كورولا الجديدة علي تصميم احدث و محرك سعة 1400 سنتمتر مكعب و اخر سعة 1600 سنتمتر مكعب و بذات الأشكال المختلفة من كوبيه وسيدان.

Toyota Corolla E20

الجيل الثالث E30, E40, E50, E60 من عام 1974 حتى 1979
خلال هذه الفترة حصلت كورولا علي المزيد من التحديثات وتصميم جديد Face-Lift عام 1976 وتم اثراء السيارة بناقل حركة جديد اوتوماتيكي مكون من ثلاث نسب بدلاً من نسبتين فقط! و اصبحت السيارة اثقل نتيجة للتغير في المواد المستخدمة في بناء هيكل السيارة.

Toyota Corolla E30

الجيل الرابع E70 من عام 1979 حتى 1983
حصلت كورولا على إعادة تصميم كبيرة واختلف مظهرها بشكل كبير حيث أصبحت تعتمد علي خطوط مضلعة بشكل كبير في المصابيح الامامية والخلفية و هيكل السيارة الخارجي وحصلت علي شبكة أمامية جديدة ومجموعة جديدة من المحركات مع نظام جديد لحقن الوقود.

Toyota Corolla E70

الجيل الخامس E80 من عام 1983 حتى عام 1987
بدأت الانسيابية في التصميم تظهر في طرازات كورولا الجديدة منذ عام 1983، حيث حصلت علي غطاء أمامي للمحرك بشكل جديد أنعم من السابق وبتصميم انسيابي مقارنة بالطراز الأقدم مع الاحتفاظ بنفس الخطوط الحادة في نهاية السيارة و بدأت في استخدام نظام الجر الأمامي بدلاً من الدفع الخلفي.

Toyota Corolla E80

الجيل السادس E90 من عام 1987 حتى 1991
المزيد من الانسابية! و القليل من الخطوط الحادة. اصبحت السيارة مريحة اكثر للعين حيث اختفت الخطوط الحادة بشكل كبير خاصة في تصميم مقدمة السيارة و نهايتها، وجاءت بمحركات جديدة سعة 1300 سي سي و محرك جديد بقوة 165 حصان قدم لاول مرة عام 1987 في الولايات المتحدة الامريكية.

Toyota Corolla E90

الجيل السابع E100 من عام 1991 حتى 1995
في هذا الجيل أصبحت كورولا أكبر وأثقل وزناً و تميزت بالنهايات الدائرية بشكل كبير و انسيابية شديدة و بدأت الطرازات الكوبيه بالاختفاء من الاسواق العالمية. كما انتهي عصر استخدام المحركات الكربراتير و اصبحت جميعها تعمل بنظام حقن الوقود.

Toyota Corolla E100

الجيل الثامن E110 من عام 1995 حتى 2000
اختلف شكل هذا الجيل بين الاسواق حيث اختلف شكل السيارة في الاسواق الاوروبية عن السوق الامريكية عن أسواق اليابان و قارة آسيا
كان يشبه قليلاً الجيل السابق E100 مع الكثير من التطورات التكنولوجيا و حصل علي محرك جديد من الالومنيوم مما ساعد علي خفض وزنها مقارنة بالجيل السابق.

Toyota Corolla E110

الجيل التاسع E120, E130 من عام 2000 حتى 2007
من الاجيال الاسطورية لتويوتا كورولا حيث تميز هذا الجيل بالاعتمادية الشديدة و خاصة في الدول العربية وإعادة بيع ممتازة و ذلك لقلة اعطال هذا الطراز.
اختلف التصميم تماماً واتبعت تويوتا منهجاً جديداً في التصميم وأهم ما يمكن ملاحظته هو ارتفاع السيارة الجديد الملحوظ واتساع مساحة المقصورة الداخلية، كذلك فقد ازدادت أبعاد السيارة بشكل اكبر.

Toyota Corolla E120

الجيل العاشر E140، E150 من عام 2006 حتى 2013
تم تقديم هذا الطراز في اليابان عام 2006 و عالمياً في عام 2007 وتميز بتصميم مختلف لناقل الحركة MMT و حجم أكبر للسيارة مع تحسين الانسيابية و بالتالي تحسين الثبات و اتساع حجم المقصورة الداخلية كما انخفض ارتفاع السيارة.

Toyota Corolla E140

الجيل الحادي عشر E170 الحالي!
الجيل الحادي عشر من كورولا هو الجيل الحالي. اختلف الشكل قليلاً من بداية تقديمه للاسواق عام 2013 و الطراز الجديد 2018 لكنها اختلافات بسيطة مع استخدام ناقل حركة من نوع CVT بدلاً من نقال الحركة المستخدم في الجيل السابق.

Toyota Corolla E170

في هذا التقرير اخذناكم في رحلة تاريخية سريعة للسيارة الاسطورية الأكثر مبيعاً في العالم, وتابعنا خطوة بخطوة مراحل تطور السيارة بل تطور هندسة صناعة السيارات باليابان علي مدار اكثر من 60 عام و لنتعلم كيف حققت تويوتا أرقام المبيعات المرتفعة متغلبة بهذه السيارة على الكثير من السيارات في السوق العالمية و ذلك بالتطوير المستمر و التغير السريع لشكل السيارة عبر الزمن و الاهتمام بتطوير المحركات و انظمة الجر و الحركة مما ساعد كورولا على مواكبة الزمن و اللحاق بسيارات أقوى و لكن رغم ذلك لم تتخلى عن اعتماديتها العالية بالاضافة الى كونها سيارة اقتصادية لاقصي درجة. وفي النهاية، إذا كنت تفكر في اقتناء كورولا فتأكد انك سوف تحصل على قيمة ممتازة مقابل المال.

Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
error:
إغلاق
إغلاق