أحدث المواضيعبيجوخبر اليومفيديومواضيع رئيسية

بيجو 508R بدفع رباعي وقدرة 350 حصانًا!

تم الكشف عن بيجو 508 الجديدة بالكامل خلال معرض جنيف للسيارات 2018، وكان أن أعلنت الشركة الفرنسية قبل أيام عن خُططٍ لتقديم نُسخة هجينة Hybrid بقدرة ستقارب 350 حصانًا!

ستحمل النُسخة الهجينة على الأغلب الرمز 508R لتنافس طرازات مُصنّفة ضمن فئة السيارات المتوسطة الصغيرة الفاخرة من أودي وبي ام دبليو ومرسيدس. أما نظام الدفع فسيتكون من محرك PureTech العامل بالبنزين سعة 1.6 لتر والمزود بضاغط توربيني بالإضافة إلى محركين كهربائيين للحصول على دفع بالعجلات الأربعة.

تقول بيجو في مقابلة أجرتها مجلة Motoring أن سيارتها المنتظرة ستسطيع التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 4.5 ثوانٍ فقط، ولكن سيتم تحديد سرعتها القصوى بـ 250 كلم/ساعة. أما التعديلات الخارجية فقد تشمل عجلات بقطر 20 إنشًا.

إذًا، فما سبق يناقش خططًا مُستقبلية فقط، أما الأكيد فهو توفر نظام دفع هجين جديد (أقل قدرة) من مجموعة PSA على جميع سياراتها التي تعتمد القاعدة التقنية  Efficient Modular Platform 2 EMP2. أي أننا سنرى النظام الجديد على بيجو 508 و5008 وسيتروين سي 5 ايركروس، وأوبل جراند لاند اكس، وكذلك DS 7 كروسباك.

وفعليًا ستقدم PSA نظامين جهينين، الأول باسم HYBRID يعتمد على محرك بسعة 1.6 لتر وبطارية 11.8 كيلوواط ساعي لنتج قدرة 180 حصانًا، أما النسخة الثانية فستحمل الاسم HYBRID4 وتعتمد ذات المحرك ولكن مع بطارية 13.2 كيلوواط ساعة لتقدم قدرة 225 حصانًا.

سيكون بمقدور النسختين تشغيل السيارات لمسافة 50 كليومتر على الطاقة الكهربائية لوحدها – حسب دورة WLTP- وكذلك الوصول لسرعة 135 كلم/ساعة بدون الحاجة لتشغيل محرك الاحتراق الداخلي. أما الشحن فيحتاج 7 ساعات من القابس المنزلي العادي أو أقل من ساعة في حال استخدام شاحن سريع.

معلومات سريعة عن بيجو 508 الجديدة بالكامل

لم يُحمّسنا شكل السيارة من الخارج كثيرًا، ولكن جاءت لوحة القيادة مشابهة إلى حد بعيد لتلك التي رأيناها في بيجو 5008 المُدمجة، والتي بدت لنا كقمرة مركبة فضائية مناسبة لرجال الأعمال! وهذا يعني استخدام بيجو 508 لمقود صغير هو ذاته المستعمل في 5008 وعدّادات تعلوه، ومقبض علبة تروس مشابه إيضًا لذلك في 5008. ولكن ستتميز السيارة الجديدة ببعض التفاصيل المختلفة، من البطانة الجديدة التي تغلف المنطقة المُنصفة بين المقعدين إلى فتحات نظام التكييف التي يبدو أنه تم تثبيتها عرضيًا لتعزيز الاحساس باتساع المقصورة.

وتتنوع المحركات المتوفرة العاملة بالبنزين بين محرك PureTech 180 سعة 1.6 لتر وقدرة 177 حصان ومحرك PureTech 225 سعة 1.6 لتر وقدرة 222 حصان وهذا المحرك خاص بنسخة بيجو 508 GT. أما المحركات العاملة بالديزل فستأتي بقدرة 128 أو 158 أو 176 حصانًا.

تقنيات السلامة والأمان في بيجو 508

  • النظام المساعد في القيادة الليلية
  • مثبت سرعة متكيف
  • النظام المساعد في البقاء في المسار (يتم استخدامه لأول مرة في بيجو)
  • نظام الكبح التلقائي مع خاصية رصد المشاه في النهار والليل ولسرعة تصل إلى 140 كلم/ساعة.
  • نظام مراقبة تيقظ السائق
  • النظام المساعد في تشغيل الضوء العالي
  • خاصية التعرف على شاخصات السرعة على الطريق ونقلها إلى شاشة على لوحة القيادة
  • نظام رصد المركبات في المنطقة المعمية

ستنافس بيجو 508 الجديدة للعام 2019 كل من شكودا سوبيرب ومازدا 6 وأوبل إنسيغنيا وفورد مونديو، وقد تنافس فولكسفاغن أرتيون أيضاً.

صور بيجو 508 الجديدة للعام 2019 Peugeot 508

اقرأ أيضًا:

المعلومات الأولية والصور الرسمية لـ أوبل إنسيغنيا الجديدة

 

Facebook Comments
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

error:
إغلاق
إغلاق